À quel moment les propriétaires interviendraient-ils et reprendraient-ils l’avion?

À quel moment les propriétaires interviendraient-ils et reprendraient-ils l’avion?

 

 
Dans des circonstances normales, si une compagnie aérienne tarde à effectuer des paiements pour les avions loués, la société de leasing viendrait reprendre possession de l’avion. Alors que la crise du COVID-19 a considérablement affecté les poches des compagnies aériennes, les avions ont passé des mois assis au sol, tandis que les transporteurs aériens se sont tournés vers les sociétés de leasing pour tenter de renégocier leurs contrats. Pourtant, jusqu’à présent, il n’y a eu aucune reprise de possession d’avions de haut niveau. Les experts de l’industrie expliquent pourquoi.
 
“La réponse simple serait qu’ils ne l’ont pas encore fait car il n’y a nulle part où les placer pour le moment”, a observé Rob Watts, directeur des conseils chez ACC Aviation, lors de la AIR Digital Week le 17 juin 2020. Cependant , la situation ne peut pas durer éternellement.
 
Alors que le monde commence lentement à assouplir les restrictions, des obstacles physiques empêchent les loueurs d’avions d’exercer leurs droits. Cependant, les experts de l’industrie pensent que les reprises de possession des avions commenceraient plus tard en 2020.
 
«Les compagnies de leasing commenceront à exercer leurs droits une fois qu’il sera évident quelles compagnies aériennes survivront et lesquelles ne le seront pas», explique Pistik. En Europe, il s’attend à ce que ce moment arrive à la fin de la saison estivale 2020. «À la fin de l’été, nous verrons l’effondrement des compagnies aériennes qui dépendent du trafic estival». Ensuite, les avions seront restitués aux bailleurs «« qu’ils le veuillent ou non ».